By آرمان عطایی کلمه کلیدی: راه‌آهن چابهار–زاهدان
چشم‌انداز راه‌آهن چابهار–زاهدان
پروژه راه‌آهن چابهار–زاهدان به‌عنوان ابرپروژه ملی شرق کشور، بندر اقیانوسی چابهار را از طریق مسیر ریلی به شبکه سراسری متصل می‌کند. این راه‌آهن چابهار–زاهدان نه تنها دروازه‌ای برای ورود و خروج کالا به آسیای میانه و هند محسوب می‌شود، بلکه کریدور شمال–جنوب را کامل و دسترسی به بازارهای جهانی را تسهیل می‌سازد.
پیشرفت فیزیکی و اعتبارات تخصیصی
تا کنون زیرسازی خطوط ریلی ۹۲ درصد و روسازی ۵۰ درصد پیش رفته است. در ۹ ماه گذشته حدود ۲۰ همت اعتبار به این راه‌آهن چابهار–زاهدان اختصاص یافته که روند تکمیل را تسریع کرده است. تکمیل محور خاش–ایرانشهر و ادامه احداث در محور نیکشهر–ایرانشهر نشان می‌دهد این پروژه تا پایان آذرماه آماده بهره‌برداری باری خواهد شد.
اشتغال بیش از ۳۷۰۰ نیروی بومی
یکی از نکات بارز راه‌آهن چابهار–زاهدان، جذب گسترده نیروهای محلی است. در مجموع ۵۴۰۰ نفر در ساخت این خط ریلی مشغول به کارند که حدود ۷۰ درصد آن‌ها از سیستان و بلوچستان هستند. اولویت با تجمیع تخصص بومی و کاهش هزینه‌های جابه‌جایی نیروی انسانی است.
مزایای راه‌آهن چابهار–زاهدان
- افزایش توان ترانزیتی و کاهش وابستگی به تنگه هرمز
- ایجاد اشتغال پایدار در مناطق کمتر برخوردار
- تقویت امنیت اقتصادی و جذب سرمایه‌گذاری منطقه‌ای
- کاهش آلایندگی با انتقال بار از جاده به ریل
گام بعدی: بهره‌برداری مسافری و توسعه منطقه‌ای
با تکمیل بخش باری تا پایان سال جاری، انتظار می‌رود قطارهای مسافری در سه‌ماهه اول ۱۴۰۵ راه بیفتند. این راه‌آهن چابهار–زاهدان علاوه بر رونق ترانزیت، شهرهای مسیر را به قطب‌های گردشگری و صنعت تبدیل خواهد کرد و مبنای توسعه پایدار شرق ایران را رقم می‌زند.
آرمان عطایی
من فارغ‌التحصیل رشته روزنامه‌نگاری هستم و از همان دوران دانشجویی به حوزه خبر و تحلیل سیاسی علاقه داشتم. فعالیت حرفه‌ای خودم را از سال ۱۳۹۴ با همکاری به عنوان خبرنگار آزاد با نشریات محلی آغاز کردم. پس از کسب تجربه، به عنوان خبرنگار میدانی و سپس دبیر سرویس اجتماعی در چندین رسانه مشغول به کار شدم. در حال حاضر، به عنوان دبیر بخش سیاسی در یک مجله خبری معتبر فعالیت می‌کنم و تلاش دارم با تحلیل دقیق وقایع روز، آگاهی مخاطبان را افزایش دهم.